導(dǎo)讀：國際海運(yùn)費(fèi)用包括哪些，如何計(jì)算？國際海運(yùn)物品按體積收費(fèi)（1立方米起價(jià)），不足1立方米的按1立方米計(jì)算；超過1立方米的，按實(shí)際體積計(jì)算。每票貨物的總體積按單個(gè)貨物外包裝的體積之和計(jì)算。單個(gè)貨物的包裝尺寸和重量最好能以方便人工搬運(yùn)為準(zhǔn)。超常規(guī)貨物的價(jià)格單獨(dú)計(jì)算。運(yùn)費(fèi)按美元外匯牌價(jià)折算成人民幣。包括：包裝（材料）費(fèi)或定做木箱費(fèi)（含送箱運(yùn)輸搬運(yùn)費(fèi)）（如需要）；取貨、搬運(yùn)、裝箱、運(yùn)輸費(fèi)；報(bào)關(guān)及海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)；倉儲送港裝卸碼頭費(fèi)；

一、物流巴巴 拼箱 整柜 雙清

簡介：物流巴巴海運(yùn)服務(wù)覆蓋全球近1200個(gè)港口和城市.200多個(gè)國家.53家船公司.運(yùn)價(jià)透明,公正,觸手可及!物流巴巴跨境物流為亞馬遜賣家及跨境電商,提供多樣化,個(gè)性化的頭程服務(wù).代理亞馬遜FBA清關(guān)、換標(biāo)，海外倉儲等一條龍服.物流巴巴海運(yùn)雙清關(guān)服務(wù)開創(chuàng)DDU/DDP服務(wù)新紀(jì)元.解決中小企業(yè)清關(guān)派送難題.讓國際物流變得更簡單!物流巴巴海運(yùn)雙清關(guān)服務(wù)開創(chuàng)DDU/DDP服務(wù)新紀(jì)元.解決中小企業(yè)清關(guān)派送難題.讓國際物流變得更簡單!物流巴巴海運(yùn)雙清關(guān)服務(wù)開創(chuàng)DDU/DDP服務(wù)新紀(jì)元.解決中小企業(yè)清關(guān)派送難題.讓國際物流變得更簡單!物流巴巴海運(yùn)雙清關(guān)服務(wù)開創(chuàng)DDU/DDP服務(wù)新紀(jì)元.解決中小企業(yè)清關(guān)派送難題.讓國際物流變得更簡單!物流巴巴跨境物流為亞馬遜賣家及跨境電商,提供多樣化,個(gè)性化的頭程服務(wù).代理亞馬遜FBA清關(guān)、換標(biāo)，海外倉儲等一條龍服.物流巴巴跨境物流為亞馬遜賣家及跨境電商,提供多樣化,個(gè)性化的頭程服務(wù).代理亞馬遜FBA清關(guān)、換標(biāo)，海外倉儲等一條龍服.物流巴巴跨境物流為亞馬遜賣家及跨境電商,提供多樣化,個(gè)性化的頭程服務(wù).代理亞馬遜FBA清關(guān)、換標(biāo)，海外倉儲等一條龍服.

網(wǎng)址：https://www.5688.com.cn/ 

二、艙哪兒云

簡介：“艙哪兒云”既要服務(wù)全國，更要對接全球。首先下好“中國一盤棋”，做好信用體系和平臺功能；然后用“中國一盤棋”對弈海外市場，并在業(yè)務(wù)細(xì)分領(lǐng)域做專、做強(qiáng)、做大。

網(wǎng)址：http://www.forwardersmart.com/

三、物流巴士

簡介：物流巴士整合世界級優(yōu)質(zhì)海運(yùn),空運(yùn),陸運(yùn)承運(yùn)商,為您提供一站式物流解決方案，讓物流、信息流、資金流、服務(wù)流聚合為中國夢。物流巴士在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際物流、倉儲報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為進(jìn)出口企業(yè)保駕護(hù)航。物流巴士擁有強(qiáng)大的IT開發(fā)技術(shù)，通過云服務(wù)，提供大數(shù)據(jù)的挖掘，完善您的供應(yīng)鏈生態(tài)圈，讓您專注產(chǎn)品的營銷和研發(fā)。

網(wǎng)址：https://www.5684.com/

四、中遠(yuǎn)海運(yùn)

簡介：中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)在中國大陸設(shè)大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、華南、海南、武漢等9個(gè)口岸分部；在歐洲、北美、東南亞、西亞、南美、澳洲、日本、韓國、非洲設(shè)9個(gè)海外分部。境內(nèi)、境外營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)400余家。

網(wǎng)址：http://lines.coscoshipping.com/home/Services/route/11

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海運(yùn)費(fèi)主要有哪些？對于大宗貨物出口，海運(yùn)是其最佳的選擇。海運(yùn)費(fèi)用有哪些？下面華商豐匯國際物流為您一一解釋。

1.燃油附加費(fèi)（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.)：在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收。

2.貨幣貶值附加費(fèi)(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.)：在貨幣貶值時(shí)，船方為實(shí)際收入不致減少，按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi)。

3.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(TRANSHIPMENT SURCHARGE)：凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港，船方收取的附加費(fèi)，其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi)。

4.直航附加費(fèi)(DIRECT ADDITIONAL)：當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi)。

5.超重附加費(fèi)（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超長附加費(fèi)（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加費(fèi)（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的數(shù)值時(shí)加收的附加費(fèi)。

6.港口附加費(fèi)（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）：有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費(fèi)。

7.港口擁擠附加費(fèi)（PORT CONGESTION SURCHARGE）：有些港口由于擁擠，船舶停泊時(shí)間增加而加收的附加費(fèi)。

8.選港附加費(fèi)（OPTIONAL SURCHARGE）：貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港，要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費(fèi)。

9.變更卸貨港附加費(fèi)（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）：貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港，在有關(guān)當(dāng)局（如海關(guān)）準(zhǔn)許，船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。

10.繞航附加費(fèi)（DEVIATION SURCHARGE）：由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí)，船方所加收的附加費(fèi)。

以上就是主要的海運(yùn)費(fèi)及國際海運(yùn)價(jià)格查詢。華商豐匯國際物流，與多家著名船公司建立了長期良好的合作關(guān)系，以珠江三角洲和長江三角洲為中心，輻射全球各航線，擁有豐富的碼頭網(wǎng)絡(luò)、支線駁運(yùn)船隊(duì)、物流中心、報(bào)關(guān)公司等雄厚資源作為支持，可為客戶提供港到港、門到門的整箱、拼箱國際海運(yùn)服務(wù)，可以提供冷凍柜，框架柜，開頂柜等特殊柜種以及倉儲、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等增值服務(wù)。貨物海運(yùn)出口就選華商豐匯。