12月份各大船公司,繼續(xù)漲價!缺箱、爆倉、甩柜,預(yù)計(jì)將會持續(xù)到2021年第一季度
缺柜、爆倉、運(yùn)費(fèi)漲!近來物流圈重頭戲碼輪番上演!缺柜隨之而來的必將是港口爆倉,年底貨物集中出運(yùn),漲價在所難免!各大船公司加價的荷爾蒙高漲,面對萎靡了好長一段時間的低運(yùn)價,年前這么大好時機(jī)沒有哪家船公司愿意放過,個別航線加價時間甚至一刻也不能等了。
眾所周知,疫情擾亂了世界貿(mào)易及國際物流的常態(tài)發(fā)展,目前中國出口市場需求強(qiáng)勁,海運(yùn)市場一系列問題也展現(xiàn)了出來。
我們正在經(jīng)歷著:
集裝箱海運(yùn)缺箱、爆倉、甩柜、運(yùn)費(fèi)暴漲等各種問題...
2020年11月17日,馬士基發(fā)布客戶通知,見下圖,分段解析。
從船公司的客戶通知中我們可以了解到:
1、目前的世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展及供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn),受到了前所未有的影響及挑戰(zhàn),船東已經(jīng)在尋求解決方案。
2、目前入境的船只和集裝箱,可能需要較長時間完成港口靠泊的檢疫檢驗(yàn)工作。
3、海外港口擁堵使各航線準(zhǔn)班率不穩(wěn)定。(船舶晚開晚靠貨代無法控制)
4、市場面臨缺箱問題,預(yù)計(jì)會持續(xù)發(fā)展...
5、船期延誤、甩柜等情況,預(yù)計(jì)會持續(xù)發(fā)展...
6、船東也在進(jìn)盡全力想辦法解決。
我們可以做出如下預(yù)判:
旺季已經(jīng)到來
海運(yùn)市場現(xiàn)狀今年很難緩和
缺箱大概率會持續(xù)...
運(yùn)價上漲大概率會持續(xù)...
爆倉大概率會持續(xù)...
如果這兩天訂艙覺得貴了
不要慌...
再觀察幾天,你就會發(fā)現(xiàn)…
更貴了...
因?yàn)椋?2月還要漲漲漲...